RFID-Teknik i motorns monteringslinje

1. Applicering av RFID-system i motorns löpande band

(1) Initiering av elektronisk etikett

①Arbetaren anger motormodellen och utdatainformation som ska produceras i 0-stations PC;

②Läsaren skriver ID-nummerinformationen för den elektroniska taggen för att slutföra initialiseringen av den elektroniska taggen;

③ Den elektroniska etiketten med ID-informationen skriven på den går online tillsammans med motorlådan.

(2) Läs och skriv elektronisk tagginformation

①Motorn som ska monteras transporteras till monteringsstationens närhet, gränslägesbrytaren blockerar automatiskt brickan och läsaren hämtar datainformationen och överför den till MES;

②Beroende på innehållet på varje elektronisk etikett visar stationsdatorn namnet och modellen på de delar som ska installeras i stationen och samarbetar med manipulatorn eller arbetaren för att fungera korrekt;

③ Efter att ha slutfört uppdraget, återkoppla den slutförda uppdragsinformationen till MES;

④ Efter att läsaren har skrivit stationsinformationen på den elektroniska etiketten slås gränslägesbrytaren på och brickan levereras till nästa station. Beroende på bearbetningsinformationen som Lagras i taggen kommer motorn att levereras till efterföljande stationer.

(3) Extrahera information om elektronisk etikett

①Om motorn inte klarar inspektionen kommer den automatiskt in i reparationsområdet. Läsaren kommer att extrahera den skriftliga informationen, jämföra den med den relevanta informationen som är lagrad i MES och visa orsaken till felet på reparationsstationens PC och relevanta stationslösningar etc.;

② Gå in i reparationsproceduren, reparationen är klar och underhållsinformationen skrivs in på etiketten.

(4) Rensa den elektroniska etikettinformationen

① Läsaren läser informationen i taggen och lagrar den i databasen;

② Den elektroniska etikettinformationen rensas för att underlätta återvinning.

2. Fördelarna med RFID-teknikapplikation för att ingripa i motorns löpande band

    Innan tillämpningen av RFID-teknik användes streckkodsteknik huvudsakligen på löpande band, och produktinformation lagrades i databasen, vilket krävde hög nätverkskommunikationshastighet och tillförlitlighet, och krävde en databas med hög prestanda och stor kapacitet:

1. Under överföringsprocessen matas informationen för varje länk in manuellt, vilket är benäget för fel, så att arbetet inte kan kopplas normalt, och produktionsprocessen och takttiden påverkas.

2. Om ett produktdefekt påträffas, på grund av ofullständiga sannolikhetsdata, är det omöjligt att hitta den relevanta arbetsstationen som är ansvarig för produktdefekten.

3. Felsäkring av utrustning och felsäkring av delar är starkt beroende av människor, och felsäkringseffektiviteten är låg. Efter tillämpningen av RFID-teknik kommer ovanstående problem att lösas enkelt. Den kan dynamiskt lagra informationen om driftinnehållet för varje station och säkerställa informationen mellan stationer. Anslutningen, informationsöverföringen är korrekt, snabb och tydlig med ett ögonkast; genom kombinationen med applikationsmjukvaran kan det övre skiktets nätverk övervaka den faktiska situationen på platsen och spårbarheten av motorLogistiken; ännu viktigare är att data i produktionsprocessen lagras. På etiketten kan kostnaden för nätverksinstallation minskas, och den oförseglade platsen och delen behöver inte ens terminalförlängning, och produktionsprocessdata kan också bevaras i händelse av en katastrof i informationssystemet.