Automatiskt fordonsidentifieringssystem med aktiv RFID-teknik

1. Systemöversikt

Fordonshantering är användningen av RFID-Teknik för att intelligent och effektivt hantera alla fordon inom dess jurisdiktion. På grund av användningen av maskiner för identifiering höjs identifieringsgraden för att undvika missade eller felaktiga inspektioner, och olika tvister orsakade av otydlig identifiering minskar kraftigt. Det kan inte bara förbättra arbetseffektiviteten, utan också stärka ledningen för trafikpolisavdelningen. Genomför en effektiv och effektiv förvaltning av stadstaxi för att skydda landets och folkets intressen.

I det moderna samhället har bilar blivit ett av de oumbärliga transportmedlen för människor att resa, och de har en väldigt stor marknad. Men fordonen på vägarna är ofta ojämna, inklusive falska bilar, falska bilar, smuggelbilar, olycksvållande bilar, illegala bilar, svarta bilar, skrotade bilar etc. Dessa utgör utan tvekan stora dolda faror för vägtrafiken och medför stor skada till människors egendom. orsaka förluster. Trafiköverträdelser som intrång i begränsade områden och fortkörning är särskilt framträdande bland olika "svarta bilar". För "svarta bilar" engagerade i passagerartransporter, på grund av deras låga kostnader, konkurrerar bilägare vanligtvis brutalt med vanliga fordon till lägre priser, vilket allvarligt stör marknaden. förbättra marknaden för persontransporter och den operativa ordningen. Dessa bilar är dock ofta modifierade och modifierade. I det här fallet är det ibland svårt för trafikpoliser att identifiera dem med bara blotta ögat. För att identifiera dem måste de ofta förlita sig på manuell parkeringsbesiktning och hantering på nära håll, vilket utan tvekan skapar problem för trafikpolisen. Det ökar arbetsintensiteten och medför även negativa effekter på lagliga bilparkeringsinspektioner. Därför måste vi använda vetenskapliga och tekniska medel för att hantera detta, så att trafikpolisen snabbt och korrekt kan avgöra om bilen är laglig. I en viss mening kan det också förbättra social trygghet, minska fordonsrån och stöldfall, minska människors egendomsförluster eller minska människors egendomsförluster när de inträffar. I sådana fall kan detektionshastigheten förbättras.

RFID-fordonets långdistansidentifieringssystem har framgångsrikt använts på parkeringsplatser, parkeringsplatser och containerfordon. Efter applicering har hanteringseffektiviteten för fordon förbättrats avsevärt och intelligent fordonshantering har tillhandahållits. RFID-identifieringssystemet samlar in helautomatisk data om fordonets in- och utfart. Å ena sidan förbättrar det avsevärt bilden av att etablera en ny stadsfordonshantering, förhindrar kryphål i manuella operationer, underlättar dataarkivering och säkerställer säkerheten och tillförlitligheten för fordonsinformation. Å andra sidan främjar det kraftigt. Det har ökat takten i automationsbyggandet i städer och statliga företag.

Tillhandahålla starkt tekniskt stöd för applikationer inom områdena signaligenkänning och dataöverföring på långa avstånd, och tillhandahålla de bästa lösningarna för modern fordonshantering.

Sammanfattning, vi försöker lösa problemet med "stopp av inspektion" under normala förhållanden och realisera "tullklarering utan att stanna".

2. Systemintroduktion

Detta system utnyttjar RFID-teknik till fullo. Som ett högteknologiskt företag som specialiserat sig på forskning och utveckling av långdistansteknik för radiofrekvensidentifiering, lanserade vi RFID efter att ha övervägt fördelarna och nackdelarna med varje produktteknologi och dess praktiska tillämpning. Vi anammade dagens avancerade 0,18uM-chipteknologi för att göra RFID mer praktiskt. Prestandan har förbättrats avsevärt, vilket skapar en ny era av teknologi för långdistansidentifiering. Det löser helt identifieringsproblemen för långdistans, stor trafik, anti-interferens, ultralåg strömförbrukning och höghastighetsrörelsemarkörer, och kostnaden minskar kraftigt än tidigare. Det ger mycket avancerat och effektivt tekniskt stöd för applikationer inom långdistansidentifiering, positionering, spårning och dataöverföring av människor, fordon och föremål.

1. Introduktion till systemfunktioner

Detta system är lämpligt för att inspektera oönskade fenomen i fordon, såsom att inspektera falska och förfalskade fordon, inspektera illegala och påkörda fordon, inspektera andra typer av illegala fordon och andra utökade funktioner.

Installera ett aktivt långdistansidentifieringskort bakom den interna vindrutan på ett lagligt fordon som registrerar fordonsinformationen och ägarinformationen. Hanteringsplattformen och dataservern kommer omedelbart att ladda ner motsvarande information till varje inspektionssystem (handhållen PDA fjärrläsningskortenhet); under förutsättningen att alla lagliga fordon är utrustade med långväga identifieringskort, tar handkontrollsystemet emot elektronisk information och visar motsvarande fordonsinformation. Brottsbekämpande tjänstemän jämför fordonets fysiska egenskaper med den visade fordonsinformationen. , de som inte matchar eller inte kan ta emot elektronisk information är falska eller förfalskade fordon; det fordonsmonterade besiktningssystemet eller det fasta besiktningssystemet jämför automatiskt det specificerade fordonets fysiska egenskaper och elektronisk information genom bildigenkänningssystemet och det elektroniska informationsmottagningssystemet, och informationen Om fordonet är inkonsekvent eller om systemet endast tar emot bildinformation , det är ett falskt eller falskt fordon. Systemet kommer omedelbart att ge röstlarm och digitala displaylarm, och poliser kan omedelbart genomföra avlyssning och inspektion eller meddela poliser vid nästa korsning för att utföra avlyssning och inspektion.

A) Besiktning av stulna och insmugglade fordon

Registreringsnummer och annan information om det stulna fordonet kommer att matas in i revisionssystemet via hanteringsplattformen och läggas till på den svarta listan. Om det stulna fordonet behåller sitt ursprungliga registreringsnummer kan systemet omedelbart upptäcka och larma när det kommer in i kontrollområdet. ;Om det ursprungliga registreringsnumret inte används kommer det att betraktas som falskt och den falska registreringsskylten kommer att identifieras och avlyssnas. Efter ytterligare kontroll av fordonets egenskaper kan det fastställas om det är ett stulet fordon. För smugglade bilar, eftersom de inte kan få lagliga registreringsskyltar, kan de bara vara falska eller falska bilar, och de kommer också att beslagtas i tid.

B) Besiktning av trafiköverträdelser och påkörda fordon

Information som registreringsnummer och överträdelseregister för fordon som bryter mot bestämmelser och påkörningsolyckor läggs in i besiktningssystemet genom ledningsplattformen och läggs till den svarta listan. När sådana fordon kommer in i inspektionsområdet kan systemet upptäcka dem omedelbart och ge fordonets egenskaper och I fall av trafiköverträdelser, påkörning etc. kan poliser omedelbart avlyssna fordonet.

C) Inspektera andra typer av illegala fordon

Systemet kan även lägga in fordons- och ägarinformation för problematiska fordon som skrotade fordon, fordon utan årsbesiktning, fordon med utestående betalning och skatter etc. i förvaltningsplattformen och lägga till dem på svartlistan. När dessa problematiska fordon går in i besiktningsomfånget kan systemet upptäcka dem omedelbart. Det visar också fordonets egenskaper och dess överträdelser, så att poliser omedelbart kan avlyssna och upprätthålla lagen.

D) Andra utökade funktioner

Systemet tillhandahåller en mängd olika funktionella gränssnitt, som enkelt kan lägga till funktioner som krävs för trafikledning och allmän säkerhet, såsom oavbruten insamling av vägtullar på motorvägar, hantering av samhällen och parkeringsplatser, fastställande av fordonsförarens identitet, etc.; kombinerat med GPRS-teknik kan den implementeras Fjärrövervakning av fordonsstatus, fjärrstopp av stulna fordon, automatisk avisering av fordonsöverträdelser, etc.

2. Arbetsprincip

Kärntekniken i hanteringssystemet för fordonsidentifiering är automatisk identifiering och automatisk diskriminering av fordon. Det automatiska fordonsidentifieringssystemet (Automatic Vehicle Identification-AVI) baserat på aktiv RFID-teknik inkluderar fordonsmonterade radiofrekvenstaggar, fast basstation AVI och handhållen basstation AVI-system.