Rockwell Collins använder RFID-teknik för att möta kundernas behov

Under det senaste året har flygplanstillverkare utökat RFID-taggningslösningar för att möta behoven hos Airbus och Boeing. Båda företagen har satt en tidslinje för leverantörsmärkning av flygplansdelar. För att möta dessa behov har industri- och säkerhetsutskriftsTeknikföretaget IFAST släppt sin andra generationens RFID-lösning för flyg- och rymdfart för att förse kunder med ultrahögfrekventa (UHF) RFID-system med en komplett RFID-utskrifts- och kodningslösning.

Som en del av lösningen säljs företagets mjukvara, RFID-skrivare, handhållna läsare och taggar främst till europeiska företag som servar Airbus. Nyligen har försäljningen av dessa produkter börjat till nordamerikanska leverantörer. Till exempel: Rockwell Collins tecknade ett kontrakt om att använda en RFID-tagglösning i sin verksamhet. Detta IFAST-levererade utskrifts- och kodningssystem kommer att generera de etiketter som behövs för att trådlöst identifiera och spåra Rockwell Collins' flygkomponenter.

IFAST tillverkar 11 olika stilar av ATA Spec 2000-kompatibla RFID-taggar, varav 9 kan skrivas ut på rullar. Wesley Columbia, IFASTs globala strategi- och marknadschef, sa att detta är världens största produktlinje för flygetiketter. Han sa att företaget syftar till att möta en mängd olika behov, inklusive spårning av bränsleledningar, flytvästar, syregeneratorer och andra enheter.

Aviation RFID Solutions är en produkt från affärsenheten IFAST SmartID, som tillhandahåller RFID-utskrifts-, kodnings- och läslösningar. Columbia sa att IFAST har en lång historia av märkning för flygindustrin. "Med tanke på IFASTs materialvetenskap och RFID-expertis är utrullningen av RFID-taggarna mycket naturliga"," han sa. Företagets dual-record-taggar kan Lagra underhållsrelaterad historisk data. Auktoriserade parter kan komma åt denna information via RFID-taggen. Företaget lanserade också en multi-record minnesetikett utformad för att lagra flygplansdelars livslängd och komponentunderhållshistorik.

Förutom luftbrickor designade för säkerhetsutrustning erbjuder företaget också en mängd flexibla legerade metalletiketter och styva metalletiketter. IFAST har också skapat en kemikaliebeständig yta på sina etiketter, vilket innebär att vätskor och fotogenbränslen inte skadar den tryckta informationen på etiketterna.

IFASTs RFID-lösning för flyg inkluderar också en datorprogramvara för att hantera utskrift och kodning av etiketter, och en RFID-skrivarkodare som utvecklats tillsammans med Honeywell för att skriva ut och koda etiketter. IFAST tillhandahåller även en handhållen kortläsare (Nordic ID eller Zebra MC9190-Z läsare), samt en mjukvara för insamling av läst data.

Columbia sa att hittills är de flesta kunder tidiga användare av RFID och är stora leverantörer till Airbus. Under de senaste månaderna har den kundbasen expanderat till Nordamerika för att möta liknande önskemål från Boeing.

Rockwell Collins planerar att använda IFAST-lösningen för att öppna och stänga metalletiketter för att identifiera flygplansdelar. Dessa etiketter kan användas på föremål på både plana och böjda ytor. Rockwell Collins kommer att använda dessa taggar i befintliga arbetsflödessystem för tillverkning.

Några användningsfall för IFASTs andra kunder inkluderar bränsleledningar, elektroniska komponenter, passagerarsäten, syrgasgeneratorer och flytvästar.

Vissa företag planerar också att använda RFID-taggar för att samla in och lagra underhållshistorik och utgångshantering för syregeneratorer.

Eftersom livräddningsutrustning måste inspekteras och underhållas regelbundet, kommer RFID-tekniken att ge flygbolagen ett snabbt sätt att identifiera plats, skick, säkerhet och ålder för säkerhetsutrustning utan att röra utrustningen. I vissa fall måste etiketten fästas på metallburkkroppen, och i andra fall måste etiketten placeras på det cylindriska skalet.

Dessutom används RFID-taggar för flygindustrin för att spåra flytvästar och annan säkerhetsutrustning. Utan RFID-teknik skulle det ta mer än en timme att ta bort en flytväst genom en streckkodsetikett att leta upp ID-numret. Men med RFID-teknik reduceras denna process till några minuter.