Fiji Airways använder RFID-teknik för att förbättra hanteringen av nödutrustning

Fiji Airways kommer att använda RFID-Teknik för att hjälpa till att utföra snabbare och effektivare inspektioner av nödutrustning över 15 flygplan. Företaget installerade i år RFID-system på mer än 4 000 av sin nödutrustning, vilket kan minska inspektionstiden till minuter.

Marco Andreacchio, senior projektledare för EAM RFID-lösningar, sa att systemet inte bara kan hjälpa inspektörer att öka hastigheten och minska fel, utan också förhindra flygförseningar orsakade av förseningar i inspektioner av nödutrustning. Lösningen fäster taggar på nödutrustning, använder en handhållen kortläsare för att fråga dessa enheter och använder programvara från EAM för dataanalys och hantering. På lång sikt avser flygbolagen att använda tekniken för att automatisera inspektioner samtidigt som de analyserar historiska data.

Fiji Airways är ett internationellt flygbolag baserat i Nadi, som flyger till 10 länder inklusive USA. Flygbolaget genomför vecko- och månadskontroller av nödutrustningens status. Innan RFID-systemet installerades tog inspektion av små flygplan 90 minuter och inspektion av stora flygplan tog 8 timmar.

Från och med förra året började Fiji Airways undersöka RFID-teknik som en del av sitt Air Management Oversight System (AMOS) program. I mitten av året började flygbolaget arbeta med EAM Worldwide för att utveckla en lösning på EAMs kontor i Dubai. EAM Worldwide har försett Fiji Airways med RFID-flytvästar sedan 2009.

I januari i år började flygbolaget testa tekniken och ägnade en vecka åt att utbilda 60 anställda. De flesta utrustningar kräver märkning. Fiji Airways använder UHF RFID-taggar från William Frick and Co. som överensstämmer med AS5678A-specifikationen. Flytvästmärken är märkta på fabriken.

Det här projektet använder taggar för en och två skivor, som båda överensstämmer med standarden ATA Spec2000 Ch9-5. Alla taggar har unika ID-nummer och är associerade med artikelinformation i programvaran EAM Worldwide TagControl. TagControl använder namn som kallas WebApp, DesktopApp och MobileApp för att hantera och dela data på datorer och mobila enheter. Fiji Airways använder Alien Technologys UHF RFID handhållna läsare för att läsa taggar.

När inspektören arbetar på flygplanet behöver han bara öppna TagControl-applikationen på kortläsaren för att utföra inspektionen. Läsaren läser tagg-ID via RFID och överför sedan data till TagControl via mobilnätet. Om systemet upptäcker att ett föremål saknas, har gått ut eller behöver repareras, kommer systemet att varna inspektören.

Hittills har företaget placerat mer än 4 000 etiketter på livflottar, syrgasflaskor, generatorer, bältesförlängningar, hörselkåpor, ficklampor, brandsläckare och överlevnadssatser. Utrustningen används på företagets A330, 737, ATR och Twin Otter flygplan.

Som ett nästa steg kommer Fiji Airways att använda RFID-teknik för att spåra stolsöverdrag. Flygbolag rengör stolsöverdrag regelbundet, och RFID-teknik kommer att ge information om rengöring och byte av stolsöverdrag. "Målet med systemet är att spåra antalet tvättar och bekräfta att sätesöverdraget är installerat på rätt plats," sa Andreacchio. "

Fiji Airways bekräftar också en eventuell tillämpning av etikettmärkning för reservartiklar. På lång sikt hoppas företaget att leverantörerna tar med sig egna RFID-taggar innan de lämnar fabriken. Andreakio sa: "Ombyggnad av taggar är ett minne blott, och i framtiden kommer RFID-taggar att levereras med produkten."