RFID-teknik revolutionerar hanteringen av fordonsräkning

Med bilarnas popularitet och förbättring har fordonshantering blivit ett måste för parkeringsplatser, parkeringsplatser, betalstationer och andra platser. Den traditionella fordonsräkningsmetoden har dock stora defekter, inklusive manuell registrering, lätt att upprepa eller förlora och låg effektivitet; även om Tekniken för automatisk registreringsskyltigenkänning är snabb, kräver den mycket utrustning och underhållskostnader. Däremot kan användning av RFID-teknik för att realisera fordonsräkningshantering snabbt och effektivt registrera fordons passage och minska kostnaderna för manuell hantering och utrustningsinvesteringar.

1. Införande av RFID-teknik

RFID (Radio Frequency Identification) är en teknik som identifierar föremål genom radiosignaler. Huvudkomponenterna i RFID inkluderar taggar, läsare och ledningssystem. I tillämpningsscenariot för hantering av fordonsräkning kan RFID-taggar installeras på fordonets vindruta, fordonets nummerskylt, etc., för att uppnå snabb och exakt fordonsidentifiering när fordonet passerar genom RFID-läsaren, så att uppnå syften med hantering av fordonsräkning.

2. Tillämpning och implementering av RFID-teknik i fordonsräkningshantering

2.1 RFID-tagg

RFID-taggar är kärnkomponenterna för att förverkliga fjärridentifiering av föremål. Genom inbyggda radiofrekvensantenner, datalagringschips och andra moduler kan RFID-taggar kommunicera med RFID-läsare för att snabbt identifiera objektinformation. I tillämpningsscenariot för hantering av fordonsräkning kan RFID-taggar installeras på fordonets vindruta eller nummerskylt för att realisera funktionerna för registrering av fordonstrafikinformation och identifiering mot förfalskning.

2.2 RFID-läsare/skrivare

I tillämpningsscenariot för fordonsräkningshantering är det nödvändigt att identifiera och läsa data från RFID-taggen genom RFID-läsaren. RFID-läsaren kan installeras på uppfarten. När fordonet passerar läsaren kommer det automatiskt att identifiera och registrera fordonets passagepost och skicka en motsvarande signal till ledningssystemet.

2.3 Ledningssystem

Ledningssystemet är nyckeln för att förverkliga RFID-tekniken i fordonsräkningshanteringen. Ledningssystemet innefattar vanligtvis databas, mjukvara, hårdvaruutrustning och andra aspekter, och används främst för fordonsidentifiering, registrering, inspektion, förfrågning och andra funktioner. Genom ledningssystemet kan funktioner som registrering av fordonstrafikdata, fordonsfakturering och fordonsstatistik realiseras.

2.4 Implementering av RFID-teknik

I tillämpningsscenariot för fordonsräkningshantering har RFID-teknik två implementeringsmetoder:

(1) Etikett för fordonets vindruta

RFID-taggar kan installeras på insidan av fordonets vindruta och RFID-läsaren installeras i uppfartsanläggningen. När fordonet passerar läsaren kommer RFID-taggen att läsas, fordonets passerande information kommer att registreras och skickas till ledningssystemet.

(2) Fordons registreringsskylt

RFID-taggar kan installeras på fordonets nummerskylt. För vissa fordon som är "omedvetet parkerade" eller "glömde ta med taggen", kan fordonets nummerskylt identifieras genom en speciell RFID-handhållen enhet och fordonstrafikinformationen kan registreras eller modifieras.

3. Frågor som kräver uppmärksamhet vid implementering av RFID-teknik

I processen att implementera RFID-teknik måste följande aspekter uppmärksammas:

(1) Val och installation av RFID-taggar och läsare.

Olika fordon och scenarier måste välja olika RFID-taggar och läsare, och göra rimliga installationsarrangemang för att säkerställa tillförlitligheten och effektiviteten hos fordonstrafikdata.

(2) Hantering av RF-signalstörningar.

RFID-tekniken påverkas av RF-signalstörningar, och det är nödvändigt att vara uppmärksam på att välja produkter med anti-interferensförmåga när du väljer frekvensen för RFID-taggar och läsare.

(3) Garanti för databassystemsäkerhet.

Styrsystemet för fordonsräkning måste upprätta ett rigoröst, säkert och tillförlitligt databassystem för att säkerställa säkerheten och tillförlitligheten för fordonstrafikinformation.

För det fjärde, valet av passiva lösningar och aktiva lösningar

Den elektroniska etikettlösningen i fordonsräkningshanteringen bör välja en passiv elektroniketikettlösning eller en aktiv elektronisk etikettlösning efter faktiska behov.

Passiv elektronisk tagg innebär att det inte finns någon inbyggd strömförsörjning, som förlitar sig på att läsaren stimulerar den elektromagnetiska signalen för att få ström och överför data i lagringsmediet till läsaren. Passiva elektroniska taggar är små i storlek, låga i kostnad, har inga strömkrav, har lång livslängd och fungerar perfekt med läsare med radiofrekvensidentifieringsfunktioner. Eftersom den inte har några strömkrav kräver den inte frekventa batteribyten och underhåll som aktiva taggar. Passiva elektroniska taggar är lämpliga för platser som kräver långvarig användning, såsom parkeringsplatser, parkeringsplatser och Logistikverksamhet.

Aktiva elektroniska taggar hänvisar till en inbyggd strömförsörjning, som aktivt kan generera elektromagnetiska signaler, lita på strömmen från det inbyggda batteriet och överföra data till läsaren. Aktiva elektroniska taggar kan upptäcka sin egen batterikraft och kommunicera med basstationen genom läsaren, så de presterar bättre när det gäller kommunikationsavstånd och kommunikationshastighet, och är lämpliga för platser där trådlös kommunikation avstånd, frekvens och långvarig användning i hårda fall miljöer måste beaktas.

Sammansättning av fordonsräkningssystem

För hantering av fordonsräkning, om hanteringsomfånget (omfattning, skala, syfte, etc.) är litet och ingen datainsamling på långa avstånd krävs, är den passiva elektroniska etikettlösningen i allmänhet att föredra, eftersom den passiva elektroniska etikettlösningen är lämplig för Långtidsstabila applikationer Ibland kan den tåla obegränsade lästider, läsavståndet är mycket längre, underhållet är enkelt, installationen är enkel och kostnaden är låg. Men om storskalig offentlig logistik, allmänna parkeringsplatser och fordonsregistreringsinformation på motorvägar krävs, har den aktiva elektroniska etikettlösningen fler fördelar, och den kan ytterligare förbättra effektiviteten på samma sätt som mobiltelefoner och gateway-kommunikation. Kostnaden för den aktiva elektroniska etikettlösningen är relativt hög, och det finns en viss risk för underhåll och batteribyte, vilket kräver regelbundet batteribyte och underhåll.

När du väljer en elektronisk etikettlösning bör du i allmänhet göra ett val baserat på faktiska behov, med hänsyn till faktorer som platsskala, installationskostnader, hanteringssvårigheter, underhållskostnader och livslängd.

V. Slutsats

RFID-teknik tillämpas på hanteringen av fordonsräkning, vilket har fördelarna med snabb, effektiv, låg kostnad och stabil identifiering. I synnerhet kan användningen av RFID-taggar för att installera på fordonsvindrutor uppnå exakt, snabb och effektiv identifiering och räkning av fordonstrafikdata. Men i den faktiska tillämpningen är det nödvändigt att vara uppmärksam på valet av lämpliga taggar, kortläsare och databasplattformar, och att utföra teknisk utbildning och ledningsstandardisering, och samtidigt underhålla systemet väl, för att uppnå bättre tillämpning av RFID-teknik i tillämpningsscenariot för hantering av fordonsräkning.