RFID-teknik möjliggör automatisk in- och urstigning på långa avstånd av fordon

I takt med att levnadsstandarden förbättras fortsätter antalet fordon att öka och det blir fler och fler familjebilar. Fordonshantering har blivit ett problem. Hur man effektivt hanterar fordon snabbt och effektivt, kärnfrågan är hur man identifierar fordon. Användningen av RFID-Teknik i åtkomstkontroll kan effektivt realisera snabb och pålitlig identifiering av fordon och uppnå hög effektivitet och intelligens. RFID-teknik kan realisera automatisk in- och utstigning av fordon över långa avstånd.

RFID-teknik är kopplad till barriärkontroll, vilket möjliggör verkligt automatisk och bekymmersfri trafik. Barriärer installeras vanligtvis vid in- och utgången av parkeringsplatsen. När fordonsvolymen är stor är det lätt att orsaka trafikstockningar vid dörren. När du går in och ut måste du stanna för att få parkering. Kort krävs för att passera, men det orsakar också trafikstockningar, vilket gör det omöjligt att uppnå barriärfri och snabb passage. Väntetiden för fordonsparkering är lång, vilket påverkar den normala ordningen för in- och utfart.

RFID-portens fordonshanteringssystem är ett intelligent hanteringssystem som involverar kortutgivning, datainsamling, informationsbehandling, grindsystem och andra delar.

Kortutfärdande:

RFID-portens fordonshanteringssystem skriver fordonets nyckeldata, inklusive fordonet självt och dess tillhörande information, till det elektroniska taggkortet genom kortutfärdandeenheten. Efter att skrivningen är klar fixeras kortet på kroppen eller klistras på fönsterglaset.

datainsamling:

RFID-portens fordonshanteringssystem är ett datainsamlingssystem som inkluderar en RFID-läsare för att samla in data i radiofrekvenskortet och ett registreringsskyltvideoigenkänningssystem för att samla in registreringsskyltinformation när ett fordon passerar.

Informationsbearbetning:

Datorn analyserar och bearbetar insamlad data. Detta inkluderar att jämföra de nya uppgifterna med de ursprungliga uppgifterna i databasen. Slutligen ges motsvarande instruktioner.

Gatesystem:

RFID-portens fordonshanteringssystem består av en uppsättning hårdvaruutrustning såsom fordonsbarriärer av metall, kanalkontroller, fordonsdetektorer, centrala bearbetningsenheter och jordinduktionsspolar. Slutligen realiseras förbudet och frisläppandet av fordon.

När fordonet passerar bommen kommer bommen automatiskt att falla. När den passerar inom avkänningsområdet för RFID-läsarantennen på andra sidan, kommer RFID-läsaren också att läsa kortnummerinformationen på fordonets vindruta, men kommer inte att mata ut den till styrenheten. Därför kommer barriären inte att öppnas igen (denna funktion kallas same-card delay) Datorskärmen som är installerad vid grinden kommer att visa fordonets in- och utfartsinformation i realtid, såsom fordonets registreringsskylt, kortnummer, fordonsfoto samt in- och utpasseringstid, så att ledningspersonalen kan utföra verifiering och uppföljning i tid. Fråga, statistik och kan generera olika rapporter. Porten använder en intelligent barriär. Efter att ha mottagit dörröppningssignalen från styrenheten öppnas bommen automatiskt; efter att fordonet passerat sjunker bommen automatiskt.

Eftersom RFID-vindrutetaggen som används för fordonsidentifiering har exakt identifiering, hög känslighet och stöder multitagsidentifiering. När flera bilar passerar samtidigt, kan den också enkelt identifiera passagen, och verkligen uppnå "stor kapacitet, multipel identifiering, snabb passage" ".

RFID-teknik förverkligar intelligent hantering av fordons in- och utfart. Föraren behöver inte stanna fordonet. Systemet identifierar automatiskt fordonet och slutför hanteringsfunktioner såsom frigivning (förbud) och registrering. Till viss del sparar det tid på att gå in och ut ur webbplatsen, förbättrar arbetseffektiviteten och förhindrar förlust av förvaltningsavgifter.