RFID-system för ledningssystem för in- och utfart för brandstyrkor

1. Betydelsen av RFID-brandstyrkans in- och utfartshanteringssystem

1) Långdistansavkänning gör det möjligt för fordon att snabbt komma in och lämna brandkårens park utan att stanna

2) Övervaka in- och utfartsstatus för fordon i realtid och tillhandahålla larminformationsmeddelanden i realtid för att säkerställa säker in- och utfart för brandbekämpningsfordon och statistik för brandbekämpningsfordon

3) Brandfordon identifierar och släpper automatiskt, vilket eliminerar manuella ingrepp och undviker kryphål i mänsklig drift

4) Ställ in en säkerhetstidsperiod och aktivera larmet i bakgrunden när brandfordon släcks under ospecificerade tidsperioder för att säkerställa säkerheten för brandbekämpningsfordon

2. Systemarkitektur och planbeskrivning

Brandkårens in- och utfartsledningssystem är ett komplett ledningssystem utvecklat baserat på den faktiska situationen och efterfrågeegenskaperna för brandkårsledningen. Den använder semi-aktiv RFID-Teknik med dubbla frekvenser för att slutföra allt från att skicka fordon till fordonsövervakning och fordonsunderhållssystem. Den har avancerade, pålitliga, säkra, bekväma, snabba och andra egenskaper gör fordonshanteringsarbetet mer organiserat, fundamentalt och effektivt lösa problemet med brandfordonshantering och därigenom förbättra nivån på brandfordonshantering.

2.1 Planbeskrivning

Aktivatorn är installerad i vaktrummet eller omgivningen och leder till två 125K-spolar; de är nr 1 aktiveringsantenn och nr 2 aktiveringsantenn. När ett fordon med en elektronisk etikett med dubbla frekvenser kommer in i enhetsporten är det 1-3,5 meter från aktiveringsantennen nr 1. Inom intervallet kommer lågfrekventa aktivatorn att avge elektromagnetiska vågor, som tas emot av den elektroniska etiketten med dubbla frekvenser. Den lågfrekventa elektroniska taggen tar emot energin som bärs av den elektromagnetiska vågen och aktiverar den 2,4G aktiva elektroniska taggen. Efter att den aktiva elektroniska taggen har aktiverats kommer den elektroniska taggen. ID-informationen för själva taggen och aktivatorns ID skickas till läsaren i en viss takt. Läsaren tar emot radiofrekvenssignalen från den elektroniska etiketten med dubbla frekvenser och aktivatorns IP och skickar den till bakgrunden genom 485 eller TCP/IP-gränssnittet; som fordon När man gradvis går in på insidan av grinden, försvagas den elektromagnetiska vågenergin som bärs av aktivatorn gradvis tills den inte längre kan aktivera den elektroniska etiketten med dubbla frekvenser för personal, och B-aktiveraren börjar aktivera fordonets RFID elektroniska etikett. Efter att den elektroniska taggen har aktiverats skickas ID-informationen för själva den elektroniska taggen och aktiveringen. Enhetens IP-adress skickas till läsaren i en viss takt. Läsaren tar emot radiofrekvenssignalen från den elektroniska etiketten med dubbla frekvenser och aktivatorns IP och skickar den till backend genom 485- eller TCP/IP-gränssnittet. Backend läser sekvensen enligt lågfrekvensaktivatorn. och ID-numren för olika aktivatorantenner för att göra bedömningar;