Stöldskyddssystem för elfordon 2.4G aktiv tagglösning

För närvarande finns det minst 300 miljoner elcyklar i landet. Statistik visar att den genomsnittliga årliga produktionen av elcyklar är 50 miljoner enheter, varav exporten bara står för 2,5 %, där den stora majoriteten köps av kinesiska konsumenter. Data visar att 40 % av människorna i städerna i mitt land äger elcyklar. Det finns många problem med elcyklar, såsom behovet av att skaffa körkort, låg trafiksäkerhetsmedvetenhet bland förare, fortkörning, överbelastning, att åka i fel riktning, köra på rött ljus och köra på motorfordons körfält. Under 2015 dog 1 056 personer i olyckor med elcyklar bara i Zhejiang-provinsen, vilket står för 24,70 % av provinsens totala dödsfall i trafikolyckor. Elcyklar har också problem som brandrisk och höga stölder. Enligt statistik stals 151 295 elcyklar i Zhejiang-provinsen 2015.

1. Stadens nuvarande situation

         Elfordon är det viktigaste transportmedlet för stadsbor. Enligt undersökningen använder 23,7 % av människorna motorfordon och 40 % använder elcyklar. En grov uppskattning är att en stad med en befolkning på 6 miljoner har cirka 2 miljoner elfordon.

1. (1) Smärtpunkter vid hantering av elfordon:

        1. Svag antistöldförmåga och hög stöldfrekvens.

        2. Fordonet är snabbt och benäget att köra fort.

        3. Dålig bromsförmåga.

        4. Dålig trafikmedvetenhet.

        5. Det finns många följder av olyckor.

        Som ett resultat är stöldfrekvensen av elfordon hög, och biltjuvar frodas i att sälja stöldgods, bilda en grå industrikedja av stölder och sälja stöldgods. Enligt statistiken står larm relaterade till elfordon för mer än 50 % av de totala larmen varje dag. På grund av ofullständig information har det blivit en svårighet för de allmänna säkerhetsorganen att upptäcka fall och slösar allvarligt på statliga anställdas tid, ekonomiska och materiella resurser.

2. Systemprincip

     "2,4G stöldskyddssystem för elfordon" är ett oberoende ledningssystem utvecklat av vårt företag baserat på Internet of Things-teknologi. Detta system registrerar olika datainformation om elfordon och lägger till IoT-positioneringsmodulspårning för att realisera registreringshantering, stöldskydd och stöldskydd av elfordon. Ett ledningssystem för frågor och andra funktioner.

     "2.4G stöldskyddssystem för elfordon" ger bekvämlighet för de allmänna säkerhetsorganen att stärka och standardisera hanteringen av elfordon. Genom stöldskyddsregistrering har varje elfordon ett "ID-kort", vilket har förändrat problemen med svag stöldskydd och hög stöldfrekvens av elfordon i ett slag. Sänk larmfrekvensen effektivt och spara resurser. Förbättra stöldskyddsförmågan hos elfordon och säkerställ säkerheten för fordonsägarnas Tillgångar.

4. Systemfunktioner

        1. RFID 2.4G stöldskyddssystem för elfordon armering/avväpning: Du kan enkelt till- och frånkoppla fordonet på den mobila APP, och du kan veta den specifika platsen för ditt fordon när som helst och var som helst.

        2. Positioneringsfunktion för RFID 2.4G stöldskyddssystem för elfordon: Basstationen använder en anti-omläsningsmekanism för att lokalisera och identifiera passerande fordon utrustade med stöldskyddschip 24 timmar om dygnet. En enda positionering av fordonsplatsen kan initieras när som helst, och platsinformationen beskrivs i detalj och exakt; flera fordons aktuella positionsdata skickas till bakgrundsservern med intervaller.

        3. RFID 2.4G stöldskyddssystem för elfordon Banspårning: Banspårning av fordon kan förutsäga rutten för stulna fordon. Jourhavande befäl kan förbereda sig i förväg så att tjuvar och kriminella som använder elfordon för att begå brott inte har någonstans att fly. .

        4. RFID 2.4G stöldskyddssystem för elfordon elektroniskt stängsel: Varje elfordon är utrustad med tre elektroniska stängsel. När elfordonet lämnar det inställda området larmar systemet automatiskt, även om kriminella lastar elfordonet i en lådbil och transporterar bort det. , fungerar elfordonssignalen normalt närpasserar genom det elektroniska stängslet, och fordonet kan fortfarande bärgas.

        5. RFID 2.4G stöldskyddssystem för elfordon larmfunktion: När fordonet som rapporterats försvunnet passerar genom basstationens mottagningsområde, kan bakgrundssystemet ställas in för att automatiskt larma, och en larmlampa installeras vid säkerhetsbåset. När det misstänkta fordonet passerar förbi skickas ett larm på plats, och sedan upprättas ett larm. Servicecentret genomför falsklarmscreening för att förbättra larmsäkerheten.

        6. Datastatistik och analys av RFID 2.4G stöldskyddssystem för elfordon: Det kan räkna fordon efter jurisdiktion eller polisstation, och analysera toppar och dalar av elfordon efter tid och plats, vilket ger effektiva data för att hantera trafikstockningar i städer.

        7. RFID 2.4G stöldskyddssystem för elfordon handhållen enhetsidentifiering: När en vakthavande befäl stöter på ett misstänkt fordon kan han eller hon direkt ta ut den handhållna enheten han har på sig för att läsa elfordonsinformationen utan att ringa eller skicka ett meddelande tillbaka till avdelningen för verifikation, vilket avsevärt förbättrar vakthavarens effektivitet. Arbetseffektivitet. Under inspektionsprocessen använder trafikpolisen en handhållen telefon för att skanna elfordonet för att få fordonsrelaterad information. Den handhållna telefonen kan också ladda upp data till systemdatabasen för lagring när som helst.

5. Systemapplikation

        1. RFID 2.4G stöldskyddssystem för elfordon hjälper effektivt till att lösa problem med hantering av allmän säkerhet: "Två fordon" stöld- och rånfall är en barometer på stadens allmänna säkerhetssituation. Genom hanteringen av "två fordon" kan relaterade incidenter orsakade av två fordon effektivt stävjas. Säkerhetsfall.

        2. RFID 2.4G stöldskyddssystem för elfordon hjälper effektivt till att lösa trafikledningsproblem: Elfordon är snabba, har svaga bromsförmåga och har dålig trafikmedvetenhet. Ett stort antal elbilsförare uppstår ofta på grund av dåliga vanor som att köra i motsatt riktning, köra på rött ljus och köra i motorfordons körfält. trafikolycka. Dessutom har bilägare i allmänhet ingen försäkring och får ingen ersättning i form av person- eller sakskada. Genom den nära integrationen av vårt system och trafikljusövervakningssystemet kan vi effektivt hantera hanteringen av elfordonsöverträdelser, vilket avsevärt kan minska antalet olyckor orsakade av körning i motsatt riktning, upptagning av motorfordons körfält, etc. trafikolycka

        3. Stöldskyddssystemet RFID 2.4G för elfordon hjälper effektivt till att lösa problem med ledning av brottsutredningar: Med utvecklingen av marknadsekonomin har brott som stöld och rån blivit allt vanligare, bland vilka stöldfall fortfarande toppar listan över brottmål , allvarligt hotar den sociala stabiliteten i städerna. Genom den nära integreringen av Skynet och vårt företags system kan var personer med brottsregister finns på brottsplatsen, och misstänkta brottslingar och fordon kan snabbt identifieras, vilket avsevärt minskar den offentliga utredningens arbetsbörda och möjliggör polisen att avsluta utredningen på kortare tid. Hitta brottslingarna.

        4. Stöldskyddssystemet RFID 2.4G för elfordon hjälper effektivt till att lösa stabilitetshanteringsproblem: Efter big data-analys kan det ange var specifika övervakningsgrupper befinner sig (som: övervakning av framställare, etc.)

        5. RFID 2.4G stöldskyddssystem för elfordon tillämpar Internet of Things-Teknik för att hantera migrantbefolkningen: Genom det långsiktiga säkerhetsledningssystemet kommer vi att förbättra säkerhetskonstruktionen av fysiskt försvar, tekniskt försvar och civilförsvar, och inse migrantbefolkningens blinda fläckar och blinda fläckar i förvaltningen av hyresbostäder. Minimera. Ytterligare optimera tjänsterna och förvaltningen av den flytande befolkningen för att förbättra den systematiska hanteringen av den flytande befolkningen och kontrollera var nyckelbefolkningen befinner sig, och därigenom förbättra stadens nivå för förvaltning av den allmänna säkerheten.