Cebu-Cordoba Link Expressway i Filippinerna använder RFID-system för att automatisera vägtullsinsamling

Den 3 oktober 2022 slutför Cebu-Cordoba Link Expressway (CCLEX) i Filippinerna antagandet av ett RFID-system för automatisk insamling av vägtullar. Den förbinder fastlandet Cebu med Cordoba City på Mactan Island genom South Road-fastigheten i Cebu City. Till en början betalades de nya vägtullarna för bro och motorväg kontant, sade Allan G. Alfon, VD och generaldirektör för Cebu-Cordoba Link Expressway Corporation (CCLEC), med införandet av UHF RFID-lösningar för att göra vägtullarna automatiserade och snabbare. förhindrar trafikförseningar och reser säkrare.

CCLEC tillhandahåller vägtullshantering genom att tillåta förare att betala via en RFID-aktiverad bilglasbricka som fästs på varje fordons högra strålkastare. Passiva UHF RFID-läsare har installerats vid en enda betalstation som spänner över 20 körfält för att korsa broar sedan början av detta år. Med lösningen på plats och bilar som redan är utrustade med RFID-taggar, avser CCLEC att avsluta kontantbaserade vägavgiftsbetalningar i oktober.

8,9 kilometer (5,5 miles) av den nya motorvägen gör det möjligt för fordon att resa från Cebu City till staden Cordoba genom Mactansundet, som en av de tre knutpunkterna på Mactan Island, kallas den Cebu-Cordoba The Great Bridge, eller helt enkelt den tredje bron. Som den längsta tvärsjöbron i Filippinerna kan strukturen ge passage för stora fartyg upp till 51 meter (167 fot) höga, och den kommer officiellt att öppna för bilister den 30 april 2022. 80 kilometer i timmen (50 miles per timme), men måste parkera i tullzonen, vilket kostar PHP 90 (1,55 USD) för ett standardfordon.

Alfon sa att motorvägarna och broarna är utformade för att underlätta handelsaktiviteter och ekonomiska möjligheter mellan Cebu City och Cordoba, såväl som Visayas-regionen, och RFID-lösningen syftar till att minska trafikförseningar. Den enda betalstationen ligger på en konstgjord ö och har 10 körfält, varav fyra kommer att acceptera kontanter fram till 1 oktober, då de också kommer att byta till ett betalningssystem som endast är RFID. På fältet ser automatiska körfältsspärrar till att bilister betalar vägtullar och säkerställer säker körfältskontroll.

CCLEC, ett dotterbolag till Metro Pacific Tollways Corp.s (MPTC) tulldivision, har samarbetat med lokala myndigheter inklusive Cebu City och Cordoba City för att utveckla det automatiska vägtullssystemet. Enligt rapporter är MPTC den största avgiftsbelagda vägoperatören i Filippinerna. Byrån har installerat UHF RFID-läsare och RFID-antenner framför varje betalfil vid betalstationen och placerat dem på säkert avstånd framför den automatiserade körfältsbarriären. På så sätt, om lösningen upptäcker att klistermärket är för ett auktoriserat fordon, finns det pengar på klistermärkesägarens RFID-konto, avgiftssystemet debiterar kontot och öppnar barriären för att låta dem passera.

För att använda systemet måste förare ha en RFID-bilglasbricka applicerad av en CCLEX-installatör, vilket innebär att de går till ett CCLEX kundservicecenter för att få RFID-taggen fäst på sitt fordon. Först kan dock användare registrera sig online och sedan rapportera till närmaste installationsplats där taggarna med inbyggda RFID-chips har installerats. Förare måste finansiera ett tillhörande förbetalt konto, som debiteras varje gång en vägtull passeras. Varje taggs unika ID-nummer är kopplat till motsvarande fordons information och konto i programvaran.

Användare kan ladda om sina RFID-konton och kontrollera sina saldon via en smartphone-app. RFID-lösningen gick live för första gången i juli och påbörjade processen med att fasa ut kontantbetalningssystemet. "Vi har använt ett RFID-tullsystem sedan den 1 juli 2022, även om vi också har kontantbanor"," sa Alfon. "Från och med den 1 oktober 2022 kommer vi att vara helt kontantlösa."

Hintills har cirka 90 000 fordon registrerats med det kontantlösa RFID-betalningssystemet, och förarna använder fortfarande Tekniken. "Vi fortsätter att uppmuntra våra kunder att sätta RFID-dekaler på sina fordon," sa Alfon. Hittills är andelen bilister som använder bron cirka 25 %. "Vi har för avsikt att distribuera så många RFID-taggar som möjligt, eller 200 000 nu."