Stämpling är en ledande process inom biltillverkning. Som pionjär inom fordonstillverkning åtar sig stämplingsverkstaden lagring av råvarurullar och ark; upprullning och skärning av spolar och andra funktioner, varav den viktigaste är stämplingsproduktionen av olika stora, medelstora och små stämplingsdelar, och Driften av hela processen för stämpling av delar från offline till lagring till leverans är direkt relaterad till produktionseffektiviteten för hela stämplingsverkstaden.
Med den snabba utvecklingen av bilindustrin har varje biltillverkare utvecklats från den första strävan efter det optimala slutresultatet till det nuvarande kravet att göra varje länk i biltillverkningen för att uppnå det optimala målet, vilket utgör en utmaning för chefer Det allvarliga problemet är hur man kontrollerar detaljerna i produktionsprocessen och hur man registrerar så mycket information som möjligt i produktionsprocessen.
En stor mängd produktionsdata behöver sammanfattas och analyseras. Detta datastatistikarbete kräver mycket arbetskraft, och de flesta statistiska uppgifter har också problemet med informationsfördröjning. De problem som finns i produktionsprocessen kan inte lösas i tid och manuell statistisk information Projektet är enskilt och det är svårt att hitta sambandet mellan olika problem. Dessutom, eftersom det tillgängliga Logistikområdet i fabriksområdet blir mindre och mindre, på motsvarande sätt, finns det fler och fler problem som orsakas av logistikrestriktioner. Det är nödvändigt att ändra det befintliga logistikläget och införa informatisering för att anpassa sig till logistikkraven under det snabba produktionsläget.
På grund av bristen på effektiva informationsinsamlingsmedel i det traditionella hanteringsläget kan materialflödesinformation inte samlas in och delas korrekt i realtid, och den erhållna informationen måste också matas in manuellt i systemet, och informationen har en viss fördröjning. Det tar mycket tid att ta reda på orsaken och kontrollera igen. En liten stämplingsdel kan göra att hela materialförsörjningskedjan går långsamt, vilket kraftigt minskar effektiviteten i fordonstillverkningen.
Temperaturen och luftfuktigheten i stämplingsverkstadens tillverkningsprocess är nära rumstemperatur. Den huvudsakliga produktionsutrustningen är stansmaskiner, inklusive stämplingsformar, och den huvudsakliga transmissionsutrustningen är pallar och vagnar. Pallen används för att lasta plåten innan stämpling, och vagnen används för att lasta delarna efter stämpling. I början av stämplingsprocessen transporterar leverantören vanligtvis plåtarna som ska levereras till stämplingsverkstaden. Efter att stämplingsverkstaden klarat kvalitetskontrollen kommer den att förvaras. Plåtarna efter förvaring kan gå vidare till nästa länk. Hela pallen transporteras till pressens matningsport av gaffeltruckarbetarna på begäran. De angivna delarna stansas sedan ut i pressen och flödar genom transportbandet till slutet av linjen. Off-line-positionen inspekteras av arbetare och placerar delarna på vagnen i enlighet med angivet antal. Efter att de kvalificerade delarna är fyllda kommer de att transporteras av gaffeltruckarbetare till lagret för lagring. Okvalificerade reservdelsvagnar kommer också att transporteras till omarbetningsområdet för reparation. Slutligen kommer stämplingsavdelningens gaffeltruckpersonal att plocka och placera reservdelsvagnen på svetstraktorn enligt arbetsordern, och sedan kommer traktorn in genom svetsverkstadens dörr, vilket innebär att delarna är ute från lagret . Traktorn kan vanligtvis leverera 1 till 4 delar vagnar åt gången.
Genom UHF RFID-Teknik realiseras informationshanteringen av stämplingsdelar i varje cirkulationslänk, så att varje nod kan förstå realtidsinventeringen och flödesinformationen för de nödvändiga reservdelarna, förbättra effektiviteten i logistikdriften mellan lager och göra original krånglig och komplicerad informationsstatistik Arbetet blir enkelt och transparent, och det är av stor betydelse att hjälpa stämplingsverkstaden att förverkliga intelligens, information och automatisering av nyckelmaterialhantering.
Bilfabrikerna i den moderna bilindustrin har egenskaperna hos storskalig produktion, små serier av modeller, snabba variationer i varianter och multi-modell collinear produktion. Dessa trender leder till en mängd olika stämplingsdelar med olika strukturer. De redigerbara attributen för den elektroniska RFID-taggen kan dock associera informationen från RFID-taggen med informationen på hyllan. Efter att ha fyllt ställningen med stämplingsdelar, startar off-line-stationen skivspelaren att rotera till gaffeltruckens manövrerbara ände,och gaffeltrucken plockar upp ställningen laddad med stämplingsdelar och går ut för lagring. Under utgångsprocessen kommer den elektroniska RFID-taggen att gå in i det läsbara området för off-line-stationens insamlingspunkt, och UHF RFID-läsaren kommer att samla in information om RFID-elektroniken på hyllan och överföra informationen till bakgrundssystemet, och Systemet kommer att slutföra bindningen av detta parti stämplingsdelar och chipinformation, vilket slutför upprättandet av grundläggande data.
Innan du Lagrar, använd RFID-handterminalen för att skanna QR-koden på ytterförpackningen av det inkommande materialet och RFID elektroniska etiketten på motsvarande pall, läs motsvarande information om materialet (materialnummer, förpackningsnummer, kvantitet, bearbetningstillverkare, etc.), och skicka denna information I lagerhanteringssystemet är den bunden med den elektroniska RFID-taggen på denna pall. Efter att bindningsarbetet är klart väntar materialen på förvaring. Efter att råvaran har klarat kvalitetskontrollen och är bunden till pallen genom RFID-handenheten, kommer den att hämtas av en gaffeltruck och skickas till materiallagret. Att installera Honglu RFID-läs- och skrivutrustning vid ingången till materiallagret kommer att kunna registrera lagringsinformationen för material i realtid, och därigenom hjälpa till att effektivt hantera inventering.
Gaffeltrucken utför förvaringen av hyllorna. När du passerar lagerporten kommer lässystemet som består av UHF RFID-läsare och RFID-antenner att läsa den elektroniska tagginformationen för alla stativ på gaffeltrucken och passera genom det externa displaysystemet. , inklusive den stora skärmen och LED-lamporna för att visa mängden lager i realtid, vilket kan kontrolleras av gaffeltruckföraren. Samtidigt kommer lagerdata att laddas upp till bakgrundssystemet via nätverket, och bakgrundssystemet kommer att hämta informationen om de bundna stämplingsdelarna enligt den elektroniska etikettinformationen och slutföra korrespondensen. Reservdelslagerprocess och realtidsuppdatering av lagerinformation.
Nästa länk för stämpling är svetsning, och alla stämplingsdelar i lager kommer att strömma till svetsverkstaden. Därför är en ultrahögfrekvent RFID-läsare installerad på svetslogistikdörren. Etiketter, slutför förvärvet av etikettinformationen för ställen som kommer in i svetsverkstaden, systemet kan slutföra leveransen av motsvarande stämplingsdelar och uppdatera inventeringsinformationen i realtid.
Under förutsättningen av flexibla produktionskrav i stämplingsverkstaden, inför olika modeller och olika stämplingsdelar, är ställen som används för cirkulation olika. Den har förverkligat förvaltningsmålen för standardisering av installation av hylletiketter, standardisering av utplacering av insamlingsutrustning och standardisering av driftprocessen, och realiserat den sömlösa anslutningen av RFID-teknik utan att ändra den ursprungliga driftprocessen.
Ställhanteringen av bilstämplingsverkstaden med hjälp av RFID-teknik utnyttjar de tekniska fördelarna med RFID fullt ut, fastställer märkningen av överföringsstället och markerar de specifika stämplingsdelarna genom överföringsstället och använder utbyggnaden av RFID-avläsningssystem vid varje överföringsnod. Realtidskontroll och spårning av stämplingsdelarnas leveranslogistikprocess realiseras, och hela processen automatiseras utan mänsklig inblandning, vilket avsevärt förbättrar hanteringseffektiviteten och minskar felfrekvensen.
Till skillnad från applikationer inom traditionella områden möter omvandlingen av RFID-teknik i stämplingsverkstäder först de strängare miljökraven på industrianläggningar, inklusive temperatur och luftfuktighet, elektromagnetiska störningar, vibrationer, damm, etc. Dessa till synes oansenliga yttre faktorer har ofta en oförutsägbar påverkan på produktens tillförlitlighet och stabilitet, och påverkar sedan användningen av hela systemet.
Contact: Adam
Phone: +86 18205991243
E-mail: sale1@rfid-life.com
Add: No.987,High-Tech Park,Huli District,Xiamen,China