RFID tillämpas på järnvägens kylkedjelogistik

Som vi alla vet är järnvägstransporter lämpliga för långdistanstransporter och stora volymer av gods. Vårt land har ett stort landområde och produktions- och marknadsföringsområdena för kylda livsmedel ligger långt ifrån varandra. Detta ger gynnsamma yttre förutsättningar för utveckling av kylkedjeLogistik med järnväg. Men att döma av den nuvarande situationen är mitt lands kyltransporter på järnväg liten, och står för mindre än 1 % av den totala sociala efterfrågan på kyltransporter, och fördelarna med järnvägar inom långdistanstransporter har inte varit fullt ut. utnyttjas.

Den här artikeln diskuterar djupt tillämpningen av RFID-Teknik inom området för järnvägs kylkedjelogistik efter slutförandet av järnvägens kylkedjelogistikcenter.

Vad RFID kan göra inom järnvägens kylkedjelogistik

1. Huvudproblem som finns i den traditionella modellen

1. Transportprocessen är inte transparent

För att minska kostnaderna kan tredjepartstransportföretag stänga av kylmaskinen under transporten och slå på den igen när de ska anlända till destinationen. De kan inte uppnå en fullständig kylkedja. När varorna levererades, trots att de var frysta på ytan, hade kvaliteten faktiskt försämrats.

2. Lagrade procedurer är inte transparenta

På grund av kostnadsskäl kan lagerföretag slå på utrustningen under perioder med låg effekt på natten och stänga av utrustningen under dagen, vilket gör att temperaturen i kylförvaringen fluktuerar med mer än 10°C och försämrar matkvaliteten.

Den traditionella övervakningsmetoden är att använda temperaturmätare för att mäta. Denna metod kräver nätverk och manuellt ingripande för att exportera data, och data är i händerna på transportören och lagerföretaget. Om lastägaren vill skaffa uppgifterna blir det svårt. För närvarande skulle vissa stora inhemska läkemedelsföretag och livsmedelsföretag hellre investera stora summor pengar för att bygga sina egna kyllager- och transportflottor än att använda tjänster från tredjeparts kylkedjelogistikföretag, och att göra det är uppenbarligen extremt kostsamt.

3. Ogiltig transport

När transportföretaget hämtar varorna från produktionsföretaget, om det inte kan transportera varorna med en pall, måste arbetarna flytta produkterna från pallen till kylbilen; efter att varorna anländer till lager- eller Detaljhandelsföretaget måste arbetarna lossa varorna från kylbilen och lägga dem på pallen. Denna operation kan lätt orsaka skador på förpackningen och påverka varornas kvalitet.

4. Låg lagerhanteringseffektivitet

När du går in i eller ut ur lagret måste pappersdokument tillhandahållas först och sedan matas in i datorn manuellt, vilket är ineffektivt och har en hög felfrekvens.

5. Slöseri med mänskliga resurser

Lastning, lossning och palletering av varor kräver mycket arbetskraft.

2. Optimeringsstrategi

1. Bygg ett modernt järnvägslogistikcenter för kylkedjan för att tillhandahålla ett komplett utbud av tjänster från transport, lagring, sortering och distribution av varor.

2. Pallapplikation baserad på RFID-teknik, introducerar den i området för kylkedjelogistik (det vill säga elektroniska taggar är inbyggda i pallen). Förverkligandet av elektronisk pallinformation är av stor betydelse för att förbättra nivån på logistikhanteringen och sänka logistikkostnaderna.

3. Introducera begreppet palldelning. Pallar med inbäddade temperaturetiketter tillhandahålls gratis eller hyrs ut till kooperativa tillverkare för att uppnå konsekvent transport av palloperationer i järnvägens kylkedjas logistikcenter, förbättra logistikeffektiviteten och minska kostnaderna.

3. Optimerad kylkedjelogistikmodell

1. förvaring

Vid lagerhållning binds och skrivs basinformationen för pallen med varor (inklusive tillverkningsdatum, typ, vikt etc.) via handterminalen.

2.Transport

Varorna transporteras tillsammans med pallen. Temperatursensorn i den elektroniska taggen kan samla in temperaturinformation när som helst och överföra den till företaget i realtid via GPRS, så att företagschefen kan förstå temperatursituationen i bilenriage när du sitter framför datorn. När det finns en avvikelse larmar systemet automatiskt.

3. Lagerhållning

Gaffeltrucken tar bort godset och pallarna tillsammans och placerar dem på transportbandet. Detekteringsdörren är utrustad med en fast läsare. När RFID-taggarna på lastlådorna och pallarna kommer in i läsarens strålningsområde kan de avläsas. Personalen behöver bara Kontrollera grundinformationen framför skärmen, inget behov av att manuellt packa upp och inspektera varorna.

4. Avresa från lagret

(1) Distribution. Efter att ha tagit emot beställningen, ordna sorteringen av varor och uppdatera RFID-informationen för pallgodset. Det sorterade godset kommer att lastas på nya pallar och informationen kommer att bindas till RFID-taggar. Efter godkännande av företaget, tas pallarna tillbaka av lagercentret.

(2) Företaget hämtar det själv. Arbetare lossar varorna direkt från pallarna och lastar dem på transportfordonen (det finns inget behov av att tillhandahålla pallar för närvarande).

4. Förväntade effekter

1. Öka insynen i kylkedjehanteringen. På grund av de unika kodegenskaperna hos RFID kan den användas för att spåra varor genom hela kylkedjan.

2. Förenkla driftprocessen och förbättra logistikeffektiviteten. Att bädda in RFID-taggar på pallar och använda automatiserad utrustning för att skicka varor ut ur/in i lagret minskar inte bara arbetskraften utan sparar också tid.

3. Förbättra kvaliteten på inventeringen. Samarbeta med lagerhanteringssystemet för att uppnå realtidsinventering och säkerställa noggrannhet.

4. Minska kostnaderna och öka intäkterna. RFID används för lagerhantering, vilket kan minska det manuella granskningsarbetet och säkerställa säkerheten och noggrannheten i kvaliteten på lagrade varor. Att dela pallar kan minska transportkostnaderna och förbättra konkurrenskraften för järnvägscentraler för kylkedjelogistik.

V. Slutsats

Tillämpningen av RFID-teknik har medfört en vändning för informatisering och intelligent hantering av kylkedjelogistikcenter. I takt med att tekniken fortsätter att mogna kommer RFID att användas mer allmänt i hela försörjningskedjan för kylkedjan.