Tillämpning av RFID och GpsOne för frakthanteringslösning för hamncontainrar

Översikt

RFID (Radio Frequency Identification) beröringsfri radiofrekvens automatisk identifieringsTeknik är en av de mest populära teknikerna som för närvarande används inom Logistik och lagerhantering. Det är en automatisk identifieringsteknik som har mognat sedan 1980-talet. Den använder radiofrekvens för beröringsfri tvåvägskommunikation för att utbyta data för att uppnå identifieringsändamål. Jämfört med traditionella magnetkort och IC-kort är den största fördelen med radiofrekvenskort den beröringsfria automatiska identifieringstekniken. Därför krävs inga manuella ingrepp för att slutföra identifieringsarbetet. Den är lämplig för att realisera systemautomatisering och skadas inte lätt. Den kan identifiera rörliga objekt i hög hastighet och identifierar samtidigt flera RF-kort och fungerar snabbt och bekvämt.

GpsOne positioneringsteknik är faktiskt en lösning för att tillämpa och förbättra GPS-teknik, även känd som Assisted GPS (Assistant GPS) positioneringsteknik.

GpsOne mobil positioneringsteknik kombinerar GPS-satellitsignaler och CDMA-nätverkssignaler för hybridpositionering. GPS-positioneringsmetoden används när terminalen kan ta emot GPS-satellitsignaler. När terminalen är inomhus eller i en miljö med dålig mottagning av satellitsignaler, används de extra GPS-satellitsignaler som tas emot av CDMA-basstationen för att uppnå extra positionering för att möta full täckning inomhus och utomhus. Samtidigt kan ringen effektivt använda CDMA-kommunikationsteknik för att slutföra fjärrinformationsutbyte.

När containrar går in i och lämnar hamnen är laststatistik, platsjustering, lastpåfyllning, säkerhetsövervakning och regelbunden spårning och schemaläggning viktiga frågor i modern hamnförvaltning. Med hjälp av RFID-teknik kan vi realisera realtid och effektiv identifiering och hantering av containrar; med GpsOne-teknik kan vi använda GpsOne-teknik för att utföra snabb, exakt och effektiv spårning av platskalibrering och leveransövervakning av containerstatus.

DRF8x0x-serien av RFID-produkter och DPS8xox-serien av GpsOne-produkter, oberoende utvecklade med oberoende immateriella rättigheter av FoU- och ingenjörsteamet hos Contemporary Technology Company i mer än fyra år, kan effektivt utföra olika containerhanteringsuppgifter i hamnen och är avgörande för modern logistikhantering. högteknologiska Verktyg.

1. Projektets egenskaper

Den största egenskapen med projektet är att det kombinerar den mogna smartkortsteknologin, trådlös kommunikationsteknik och avancerad mjukvaruteknik från Contemporary Technology Co., Ltd. för att organiskt integrera olika mogna teknologier och tillämpa dem på faktiska ingenjörsbehov såsom containerinträde och utgångsgrindar, ackumulering och transportövervakning.

●Vid hamnporten används beröringsfria smarta RFID-kort, och modern teknologi DRF8900 fasta läsare används för att automatiskt identifiera och hantera identitetsnumren för containrar som kommer in i och lämnar hamnen, och för att snabbt sammanfatta och samla in statistik om föremålen som finns i hamnen. . Smartkortshantering är grunden och riktningen för informationshantering av olika ledningssystem;

●För containrar som staplas ihop kan den mobila DRF8901-mobilläsaren DRF8901/DRF8800 från Contemporary Technology Company snabbt identifiera och läsa RFID-korten som är installerade i lådorna och utföra statistisk sammanfattning av containrarna och deras laddade material.

●Oavsett om det är en staplad container eller en rörlig container, kan tillämpningen av DPS8901 GpsOne positioneringskommunikationsutrustning från Contemporary Technology Co., Ltd. inte bara slutföra spårning och övervakning av platsinformation i realtid, utan också läsa den materialinformation som tillhandahålls av RFID i det låsta målet när som helst via China Unicoms CDMA-nätverk. .

2. Systemfunktionsbeskrivning

Enheten är uppdelad i två delsystem och ett övervakningskommando- och sändningscenter:

●Ett av delsystemen är RFID-läs- och skrivsystemet som tillhandahålls av samtida teknologi, som består av två delar: en del är mikrovågssignalidentifieraren (läsaren), det vill säga ingångs- och utgångskommunikatorn, som är installerad vid varje ingång och utgångsporten till hamnen; den andra delen För elektroniska taggar är systemet utrustat med en registrerad elektronisk tagg för varje container, som installeras på lämplig plats för containern. Modulen har en identifikationskod och en informationtionskod för innehållet i lådan. När en container som går in i eller ut från lagret når 8 till 12 meter från porten, upptäcker läsaren närvaron av containern, aktiverar portkommunikatören och upptäcker identitetskoden (ID) i den elektroniska etiketten för den inkommande containern. ID:t laddas i form av en mikrovågsugn och Sänd till kommunikatören, informationsdatabasen i kommunikatören kommer att kontrollera och göra statistik på containern, samt ladda upp informationen till ledningscentralen via kommunikationsnätverket. Hela systemets svarstid är bara 0,3 sekunder.

När det är nödvändigt att statistiskt hantera containrarna som samlats på godsgården, slutför den fordonsmonterade RFID-läsaren som tillhandahålls av Contemporary Technology denna uppgift: med fyraportsenheten DRF8902 installeras fyra läsantenner på arbetskroppen, och rörelsen av bilens kaross används för att läsa data mellan 8 och 12 sekunder. Samla in data och statistik om containrar på båda sidor om den rörliga rutten inom ett avstånd av meter.

●Det andra delsystemet är DPS8901 GpsOne kommunikationspositioneringsterminalsystem som tillhandahålls av Contemporary Technology. Genom fjärrexitering av kommando- och sändningscentralen kan insamling och övervakning av containerfjärrplatsinformation, realtidsstatus och annan information realiseras. Positionsfelet den ger är ca 5-10m. I situationer som underjordiska lager där GPS-satellitsignaler inte kan tas emot är positionsfelet cirka 50m.

●Kommando- och sändningscentral

Slutföra mottagningen, statistisk sammanställning av olika uppgifter om hamnens in- och utfartsgrindar och containrar samt hantera nödsituationer. Speciellt för system utrustade med GpsOne-utrustning har kommandocentralen en platsinformationsvisningsfunktion (GIS), som kan övervaka målets geografiska läge i realtid på skärmen hela tiden, och implementera nödhantering och hantering mer exakt genom att delvis zooma in på den visade kartan. Lastpåfyllning. Det är oerhört viktigt för aktualitet för att förhindra stöld, brandförebyggande och nödjustering.

3. Systemsammansättning

Den består av elektroniska taggar fästa på containrar, transceiverantenner vid hamningångar och -utgångar, taggläsare, GpsOne-positioneringskommunikationsutrustning, backend-hanteringsplattformar och interna kommunikationsnätverk.

● Utrustning för kommando- och sändningscentraler (datorer, GIS-kartprogram, programvara för logistikhantering, etc.)

●Entréutrustning (entrékommunikatör, taggläsare, etc.)

●Utgångsgrindens utrustning (i princip samma som ingångsutrustningen) l Elektronisk etikett (samma som registreringsnumret)

● GPSOne positionerings- och navigeringsutrustning

4. Arbetsflöde

●RFID-antennen styrs av läsaren och sänder kontinuerligt ut radiovågor för sökning. När containern passerar genom transceivern vid portens port, utlöses transceivern och avger kodinformation som unikt kan indikera identiteten på containern som passerar genom porten (såsom containerkod, kategori, tonnage etc. och källa eller destination) , etc.), och samtidigt ta emot identifieringsinspektion, videolagringsinformation, och sändtagaren för ingångs- och utgångsporthanteringsstationen tar emot signalen, som bearbetas och sänds till datorsystemet för datahantering och arkivering för förfrågan. Genomför informationslagring (inträde) eller informationsjämförelse (avsluta), och släpp normalt efter bekräftelse.

● Containern bär GpsOne och accepterar materialhanteringsinformationen som skickas av RFID. När den har aktiverats på distans av sändningscentret, returnerar den omedelbart den geografiska målinformationen och materialhanteringsinformationen till centret. Samtidigt kan kommandocentralen övervaka den specifika geografiska platsen för varje GpsOne-container genom GIS-gränssnittet.

●Användning av radiofrekvenskort

I detta schema, med hänsyn till egenskaperna för användningen av radiofrekvenskort, finns det två typer av radiofrekvenskort som används i schemat: integrerad krets solidifierad typ och på plats trådlös omskrivningstyp.

Bland dem injiceras informationen i den integrerade härdbara elektroniska etiketten i allmänhet i ROM-processläget under produktionen av den integrerade kretsen, och informationen som Lagras i den är oföränderlig; den trådlösa omskrivbara electronic taggen har specifika omskrivningsinstruktioner, och informationen som lagras i den elektroniska taggen finns också i E2-lagringsområdet. I allmänhet är tiden som krävs för att skriva om den elektroniska etikettdatan mycket längre än den tid som krävs för att läsa den elektroniska etikettdatan. Och skrivavståndet är cirka 40 % till 80 % av läsavståndet.

Ett radiofrekvenskort som registrerar containerplats, artikelkategori, kvantitet och annan data är installerat på containern. Med hjälp av radiofrekvensidentifieringsteknik kan den exakta platsen för containern i lastgården bestämmas och uppdaterad data kan skrivas till radiofrekvenskortet (på plats) vid förflyttning. trådlös omskrivningsklass). Systemet kan också identifiera obehöriga containerförflyttningar, vilket gynnar ledning och säkerhet. I synnerhet är relativt enkla radiofrekvenskort (härdningstyp med integrerad krets) fästa på föremålen inuti behållaren för att underlätta registrering och statistik av material i behållaren. Med tanke på de olika formerna på föremålen i kartongen och bekvämligheten med placeringen, skulle det vara problematiskt att ha en etikett för ett föremål. Endast ett fåtal etiketter är fästa på ett föremål för att säkerställa att en etikett är synlig hela tiden. Detta är mycket nödvändigt när du använder bärbar insamlingsutrustning. Som en speciell påminnelse, för metallmaterial är kraftstrålningsprestandan hos RF-kortantennen orsakad av cylindrisk metall den allvarligaste. När den är 50 mm bort från antennen sjunker den reflekterade signalen med mer än 20 dB. När mittavståndet mellan antennen och objektet är 100-150 mm sjunker retursignalen med cirka 10 till 12 dB. När avståndet från antennen var 100 mm mättes flera flaskor med vatten (plast och glas) och retursignalen reducerades med mer än 10 dB. På så sätt kommer det effektiva insamlingsavståndet att reduceras kraftigt när man räknar information om sådana föremål i kartongen. På samma sätt, eftersom alla behållare är gjorda av metall och lådorna staplas och vägs tungt under staplingsprocessen, måste installationen av RFID-taggar på behållarna anta en installationsmetod med flera riktningar och flera ytor för att säkerställa datahastigheten insamlingsprocessen. och fullständighet.

●Användning av läsare

Funktionerna hos läsarens kontrollenhet inkluderar: kommunikation med applikationssystemmjukvaran och exekvering av kommandon som skickas av applikationssystemmjukvaran; styra kommunikationsprocessen med radiofrekvenskortet (master-slave-principen); och kodnings- och avkodningssignaler. För vissa specialsystem inkluderar ytterligare funktioner exekvering av anti-kollisionsalgoritmer, kryptering och dekryptering av data som ska överföras mellan RF-kortet och läsaren och att utföra identitetsverifiering mellan RF-kortet och läsaren.